丰田也没有坐以待毙。产跌为什么日系在华节节败退？日系

过去日系卖得好，日产2.83万辆，强月

11.84万辆的华销月销，

当然，

但中国8月的新能源渗透率已经到65.22%，现在前两个被插混和纯电的优势对冲掉了，所以日系想翻身，而这已经是连续第5个月了。丰田已经算是相对坚韧的那一个。跌49.9%。在中国市场已经连续31个月同比下滑。要求从10月起降价，另外还向日本本土供应商施压，8月的销量又集体跌了。

看具体数据，研发、光轩逸一款就占了将近一半。

日系三强在中国，保值”这三个词。丰田的高端就难看了：雷克萨斯1.2万辆，衬托之下，

本田和日产，拆开看，广汽丰田5.24万辆。第三个也被价格战打散。靠的是“省油、同比下滑22.8%，2025年跌到9.67%，都接近腰斩。跌58%；东风本田1.48万辆，给成本腾空间。跌51.9%。但丰田体量仍是本田和日产加起来的2倍多，2.83万辆里，8月广汽本田卖了1.2万辆，稳定、跌34%。

日系品牌在华的市场份额，计划在上海新工厂生产下一代雷克萨斯纯电SUV，

本田的表现最拉跨，2028年扩产到数万辆。

日产的车型销量表现则比较极端。得看它愿不愿意把决策、2026年上半年进一步降到8.7%。制造模式从日本优先转向中国首发，