百辆保时捷被卫星，无法动后门数干扰断电弹汽车也有

俄罗斯最大的后门汽车经销商罗尔夫表示，

正是电无弹这个“安全神器”成了此次大规模故障的“致命短板”。其部分控制权可能并不完全掌握在车主手中。法动

保时捷的汽车VTS系统原本设计为安全功能，

故障同时出现在莫斯科、后门依靠卫星信号工作。数百时捷

莫斯科的辆保豪华停车场内，多数故障车辆即便尝试断电或拔插头，被卫维修人员发现，星干2013年后生产的所有保时捷车型都受到影响，

有车主尝试自行解决问题，奥迪和大众车型也报告了类似的中控异常。或者禁用与警报模块相连的VTS车辆追踪系统。却可能成为远程干预的“后门”。甚至部分奔驰、在车辆被盗时还能远程锁死发动机。克拉斯诺达尔、连维修师傅都无法轻易解锁。部分车辆竟然恢复了启动功能。

VTS卫星安全单元是保时捷原厂安装的“防盗+定位”系统，彼尔姆等多个城市，但这些临时办法并非万能，断开汽车电池至少10小时让系统彻底断电重启，但技术的主动权仍在制造商和卫星服务提供商手中。这些车辆搭载的VTS卫星安防系统与卫星信号失联导致引擎被完全锁死。断开VTS卫星安全单元后重新接回，虽然车子已经卖给俄罗斯车主，

这一事件暴露了现代智能汽车一个令人不安的隐患：看似属于车主的车辆，却如同废铁般寂静无声——这不是汽车展销会，数百万美元的保时捷整齐排列，而是2025年12月初俄罗斯多个城市同时上演的真实场景。