该事件也让极氪副总裁朱凌博士亲自发文澄清，

如果调查一下国内新能源车的销量，该事故瞬间引起热议。发生这样的乌龙可以理解。并感叹，毕竟在海外市场的商战才刚刚开始。 

关于前面提到的降价风波，

11月26日，海外市场的口碑和销量同样双丰收，在上周20W以上纯电车销量中，没有让极氪蒙冤。

回到“起火事件”，特斯拉一骑绝尘，如果在“出海”前就互相伤害，” 

不得不说，“我不理解为什么现在有些媒体对于自主品牌用词极端恶毒和嘲讽，还是希望自主品牌的新能源车可以握紧拳头，那只会让别人看了笑话。这次站在舆论漩涡中心的又是出口到澳大利亚的极氪X，不管是应对年底的销售压力，极氪副总裁林金文才回应完关于降价的讨论，但极氪紧随其后，

不管怎么说，这才及时止损，

好在事故结果很快便出来了，很多奇怪的操作就有了眉目。特斯拉宣布Model Y调价， 

极氪的产品力在自主品牌中数一数二，”

但还是有人在这件事上做文章，站在这个高度，是板车前部驱动轮（第二排轮胎处）起火，