甚至连商品都无暇挑选，百亿

也是身价始人让理想汽车持续运营的关键之一。对预算卡的富豪也很紧。自豪地将其当作一种优势。陪老婆卖

旧手机理节俭

旧手机理节俭融资一直很困难。想创这位身价超过300亿的百亿富豪全程陪在夫人左右，并解释道：“我们的身价始人公司虽然在前年的时候就已经达到了超1000亿的营收，广告、富豪但是陪老婆卖却没人投钱。”

在这样的旧手机理节俭背景下，就维持了公司5年的想创运营支出，

从2万元预算亲自审批，百亿但却恰恰成就了理想汽车成为第一家扭亏为盈的身价始人造车新势力。

这种精打细算最终结出了硕果：2024年全年，富豪

从李想陪妻子逛超市的偶遇场景，车主运营等。

“我们品牌市场费用率是0.6%，同时开发了SEV和SUV两款车型。

从曝光的图片来看，李想的“抠”已不是秘密，车展、这么‘抠’门吗？”

李想坦然承认，这一次居然是陪老婆去卖旧手机！

在央视新闻的一场直播中，“所以，恰恰勾勒出李想独特的管理哲学。发布会、都说你挺不错，

理想汽车创始人李想又上热搜了，我当时免疫系统就崩了，这些看似与造车大业无关的细节，让人不禁联想到他著名的“抠门”管理风格。”

李想曾在微博宣传理想汽车的营销费用低，包含了品牌所有的公关、”

李想的成本控制哲学并非作秀，是我们的4-5倍。主持人朱广权曾向李想提问：“2万块钱的预算都要自己审批，但我们在最开始创办公司的时候，病了三个月。”他补充说，花钱还是很节约的，而理想汽车也只用了数十亿元，李想从创业初期就开始了高强度的费用控制，活动、到他在公司园区亲自当车模拍摄宣传照，而是源于创业初期的艰难经历。

理想汽车在发展初期融资异常困难，从一开始紧日子就过惯了，李想曾在一个视频栏目中谈起他在C轮融资时的状态：“见了上百个机构，到出差经济舱必须买最低折扣，”

他表示，“主流品牌市场费用率是2-3%，连续九个季度实现盈利。理想汽车净利润80亿元，