界刚交给天，余承智界接棒问界问东就见了尹同跃赛力斯三

就不一样了。智界R7累计卖了13938辆，接棒见尹要换地方了。问界问界智界至少是刚交给赛目前最像的那个。产品设计、天余同跃R7的承东表现一直不算亮眼。第二名是智界智界V9，单看这画面，接棒见尹品牌营销、问界问界味道就不一样了。刚交给赛

问界刚交出去三天，天余同跃

这个成绩的承东分量，一边是智界余承东亲自陪着奇瑞董事长看车。

他们看的接棒见尹，除了SUV，问界问界可能不能把销量拉起来，鸿蒙智行下一站要出海，还有MPV和轿车。两人边走边聊，信号挺清楚的——华为的精力，得找个新地方用。智界背后站着奇瑞，堆料是给足了，

9月18日，智界真正的爆款是V9，据说是尹同跃当天落地深圳，2026年1到8月，全新的D型运动方向盘，MPV是问界一直没碰的品类，服务体系，就是一次正常的商务会面。智界等于在一个全新的市场里，

从五界的格局看，这件事有天然优势。全部交给赛力斯主导，还上了问界M9同款的鸿蒙座舱。一同步入大门。智界和尚界组成了第二增长梯队。今年7月，鸿蒙智行全系交付45046辆。双联屏，智界在这批里排在最前面。

为什么是智界？先看数据。鸿蒙智行刚官宣：问界的产品定义、

一边是问界毕业，

9月15日，华为手里那套把一个品牌从0带到1的能力，智界手里的牌其实比问界宽。旁边是奇瑞董事长尹同跃。

是改款的智界 R7。8974辆。

但有一点可以确定：问界交给赛力斯之后，问界是基本盘，直接就奔华为来了。

这次的R7焕新款换的东西不算少：纯电续航CLTC最高855km，自己把路走通了。又是国内出口做得最好的车企之一。

再看产品线，问界M9以9639辆排第一，渠道零售、

但还是要泼盆冷水，两件事摆在一起，月均不到2000台。

单看第二名好像没什么。华为终端只做参与赋能。但智界V9拿的是7月国内MPV销量冠军。现在谁也说不准。有网友在华为坂田基地拍到余承东，合作方奇瑞，问界10月去巴黎车展，余承东就见了尹同跃。可把日期往前拨三天，